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Club des Défis
Championnat 2000 de Formule Dé
Introduction
Le championnat 1999 du Club des Défis est à
présent terminé. Il aura permis de tester les premières
règles de championnat qui ont maintenant été
révisées en vue de la
préparation du Championnat 2000.
Cette page est dédiée à l'organisation
de cet évènement.
Les écuries
Les écuries ont été définitivement
constituées le 26 février 2000.
K&R Motors rempile pour une année avec exactement
la même équipe (Odondor et Monsieur K).
Les Fabuleux Fous Roulants devront se passer cette
année de la participation de Steph. Peck reste seul pour
gérer cette écurie.
Williams a abandonné la compétition et l'ingénieur
Lolo s'est rabattue sur un autre constructeur de chassis : le
fameux Lambotte. Les Lambotte Lolo auront fort à
faire pour dépasser leurs performances de 1999.
Mac Arten, le fameux constructeur de chassis écossais,
se retire de la competition. L'ingénieur Fafa rejoint
une écurie sponsorisée par Warner Bros : le Team
Gotham, dont les mystérieux pilotes masqués,
Batman et Robin, apparaitront sans nul doute à de nombreuses
reprises dans les spots publicitaires de l'année à
venir.
Les Flying Penguins sont sponsorisés par les
amateurs de Linux. Vapula est pour l'instant le seul gestionnaire
de cette écurie.
Calendrier du Championnat
Le championnat s'étendra sur dix courses. Les courses
seront disputées aux dates suivantes :
- Samedi 26 février 2000 : San Marino
- Samedi 25 mars 2000 : Nürburgring
- Samedi 29 avril 2000 : Kyalami
- Samedi 20 mai 2000 : Interlagos
- Samedi 17 juin 2000 : Monza
- Samedi 22 juillet 2000 : Silverstone
- Samedi 19 août 2000 : Long Beach
- Samedi 16 septembre 2000 : Spa-Francorchamps
- Samedi 28 octobre 2000 : Sepang
- Samedi 25 novembre 2000 : Estoril
L'écho des paddocks.
Krakra continue de chroniquer les différentes courses
du championnat 2000.
L'écho des paddock n°11
vous révèle tout ce que vous avez toujours voulu
savoir sur la course de San Marin.
L'écho des paddocks n°12
vous entraîne sur les coulisses du grand-prix du Nürburgring...
L'écho des paddocks n°13
est relatif au grand-prix de Kyalami.
Dans l'écho des paddocks n°14,
vous saurez tout sur le retour des K&R à Interlagos.
L'écho des paddocks n°15
révèle les résultats du grand-prix de Monza.
L'écho des paddocks n°16
parle de Silverstone.
L'écho des paddocks n°17
parle de Long Beach.
L'écho des paddocks n°18
révèle les résultats du grand-prix de Spa-Francorchamps.
L'écho des paddocks n°19
dévoile les dessous du grand-prix qui aura été
décisif pour ce championnat : le grand-prix de Sepang,
en Malaisie.
Enfin, l'écho des paddocks
n° 20 donne les résultats du dernier grand-prix
de l'année : celui d'Estoril, ainsi que le classement
final pour ce championnat 2000.
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