L'écho des paddocks
N°15
Les écuries
- K&R Motors : K. Von Munchausen, allemand (RH), A. Seynou, brésilien (CJ) et W. Aaren (CJ)
- FFR : A. AL Kohol, arabe (OP) et F. du vitrail, français (OP)
- Gotham : Batman(?), américain (FC), Robin(?), américain (FW) et Warson, américain (PR)
- Lambotte Lolo : O. Kreimborgson, suédois (LW) et Bill "bradley" bulldog, anglais (DL)
- Flying penguins : Sam suffit, belge (DM) et Tux Torvalds, finlandais (DM)
Editorial
Monza est le nouveau circuit italien de la saison et la découverte du tracé fut, pour tous les pilotes, une agréable surprise. Pas moins de 5 pilotes se bagarrèrent pour la pôle qu'un Du Vitrail remporta pour une poignée de millièmes. En Italie, on aime les belles carrosseries, les beaux moteurs, les femmes et les pâtes. A ce propos, un ami journaliste à la "gazetta dello sporto" me convia à un dîner dans le resto "una cluba dei deffi" jouxtant le circuit. Des pâtes à la carbonnara, mes amis, ... à vous lêcher le maxillaire inférieur tout une nuit!
La Course
La bataille pour la pole fut épique, stressante pour les diverses écuries et c'est Du Vitrail qui sorti le grand jeu, glissant sur les vibreurs des chicanes pour arracher à un Robin en pleine forme une première place convoitée. Il est vrai que celle-ci est déterminante pour l'entrée de la première chicane.
Le départ donné, les bolides s'engagèrent groupés à l'assaut des tournants et des longues lignes droites. les Flying penguins furent plus prudentes ou plus lourdes, les consignes du team étant de ne pas s'arrêter aux stands. De multiples dépassements, de légers accrochages sans conséquence, ... Un trio s'échappa cependant de manière définitive : Du Vitrail, Munchausen et Robin.
Comme par hasard, les hommes en formes du moment. Leur avance ne dépassa guère la dizaine de secondes mais le trou était fait. Derrière, on voyait disparaître un Warson en perte de puissance avec sa quatrième vitesse. Ce dernier terminera dernier, au ralenti ou presque. Derrière le trio de tête, les Pingouins se réveillèrent avec un Tux Torvalds en pleine forme. Les Lambotte Lolo se joignèrent à ce dernier pour effectuer une remontée assez époustouflante. Bradley, que certain nomme "la Limace", remonta 5 places en un tour pour encore en conquérir une et rater ainsi un podium que l'on pensait à sa portée.
De son côté, Kreimborgson entamait une course plutôt d'attente pour se forger une sixième place qui pourrait avoir sonimportance au décompte final de la saison. Les K&R restèrent fidèles à la marque, Von Munchausen incisif et bagarreur, mordant et collant les fuselages adverses pour une victoire ou au moins un podium (il termina deuxième) et un nouveau, woody Aaren, dont nous qualifierons la course de "prise en main du véhicule". Cette écurie possède en Munchausen une valeur sûre mais il lui manque un équipier à sa mesure.
Le plus méconnaissable fut Aziz Al Kohol. Une course en fond de grille, une septième place arrachée par les difficultés des autres. Il circule un bruit comme quoi c'est à cause de la soirée spéciale sponsoring-dégustation "chuppa-choupps" que le pilote réalisa une si piètre course.
Bref, d'un podium final qui vit Du Vitrail dicter sa loi sur Munchausen et Torvalds, on notera les 4ème et 6ème places de Bradley et Kreimborgson, entourant un pauvre Robin (5ème)
Il n'y eu que très peu d'accrochages (12 débris), mais beaucoup annonce du changement de comportement lors du prochain GP. Bradley est-il sur la bonne voie? Munchausen et Robin, à égalité au championnat des pilotes, se feront-ils des politesses lors de la prochaine course? Des tas de questions qui demandent réponses...
HI-STO-RI-QUE!!!!
C'est la première fois qu'un pilote réalisant la pôle termine premier d'un grand prix. cet honneur revient à François Du Vitrail, du team FFR. C'est grâce à cette victoire que cette écurie empoche provisoirement la première place des constructeurs. Il aura fallu 15 courses en championnat officiel pour que cela arrive. Chapeau!
DEUX TETES POUR UN SEUL TITRE!`
ROBIN (GOTHAM) OU MUNCHAUSEN (K&R), IL VOUS FAUDRA CHOISIR VOTRE LEADER. CES DEUX hommes sont à égalité parfaite en terme de points et de position à ce stade de la compétition. Avec 24 points chacun (1 victoire, 2 seconde place et une cinquième place), il règne dès à présent comme une odeur de souffre entre les deux écuries. Nous sommes à la mi-championnat et ce qui reste risque d'être tendu; comme une corde au travers de la piste, par exemple.
En continuant d'éplucher le classement, il y apparait
déjà un groupe de battus : Kreimborgson (lambotte
lolo), Warson (gotham), S. Suffit (flying penguins) et Aaren-Seynou
(K&R). on imagine mal comment un remplaçant pourrait
réussir une saison de F1. Ce groupe compte au minimum
08 points de retard sur un Al Kohol à 14 points. C'est
pas encore définitif mais on entre dans la zone rouge
de pleins pieds.
Tableau récapitulatif de course
| N° | Pilote | Ecurie | Coups | Temps | 1er tour | tps | 2ième tour | tps | 3ième tour | tps |
| 1 | Duvitrail | FFR | 15 | 1'34" | Münchausen | 00 | Duvitrail | 00 | Duvitrail | 00 |
| 2 | Robin | Gotham | 15 | 1'35" | Duvitrail | 03" | Münchausen | 02" | Münchausen | 11" |
| 3 | Münchausen | K&R | 15 | 1'41" | Robin | 04" | Torvalds | 15" | Torvalds | 28" |
| 4 | Warson | Gotham | 15 | 1'54" | Aaren | 11" | Robin | 22" | Bradley | 30" |
| 5 | Suffit | PEN | 15 | 2'53" | Bradley | 14" | Kreimborgson | 25" | Robin | 31" |
| 6 | Torvalds | PEN | 16 | 2'14" | Torvalds | 17" | Aaren | 27" | Kreimborgson | 32" |
| 7 | Kreimborgson | LAM | 17 | 1'59" | Kreimborgson | 22" | Warson | 30" | Al Kohol | 40" |
| 8 | Aaren | K&R | 18 | 1'29" | Warson | 27" | Bradley | 31" | Suffit | 41" |
| 9 | Al Kohol | FFR | 20 | 1'34" | Al Kohol | 30" | Suffit | 34" | Aaren | 50" |
| 10 | Bradley | LAM | 20 | 2'30" | Suffit | 34" | Al Kohol | 40" | Warson | 51" |
Classement des écuries
| Ecurie | Points | 1ière | 2ième | 3ième | 4ième | 5ième | 6ième |
| FFR | 34 | 2 | 0 | 3 | 0 | 1 | 0 |
| Gotham | 28 | 1 | 2 | 0 | 1 | 1 | 1 |
| K&R Motors | 26 | 1 | 2 | 0 | 0 | 2 | 0 |
| Lambotte Lolo | 22 | 1 | 0 | 1 | 1 | 1 | 3 |
| Flying Penguins | 20 | 0 | 1 | 1 | 3 | 0 | 1 |
Classement des pilotes
| Pilote | Ecurie | Points | S-M | Nur | Kya | Int | Mnz | 6ième | 7ième | 8ième | 9ième | 10ième |
| Robin | Gotham | 24 | 10 | 0 | 6 | 6 | 2 | |||||
| Von Münchausen | K&R Motors | 24 | 2 | 6 | 0 | 10 | 6 | |||||
| Duvitrail | Fabuleux Fous Roulants | 20 | 4 | 0 | 4 | 2 | 10 | |||||
| Torvalds | Flying Penguins | 17 | 6 | 3 | 1 | 3 | 4 | |||||
| Bradley | Lambotte Lolo | 16 | 0 | 10 | 2 | 1 | 3 | |||||
| Al Kohol | Fabuleux Fous Roulants | 14 | 0 | 4 | 10 | 0 | 0 | |||||
| Kreimborgson | Lambotte Lolo | 6 | 0 | 1 | 0 | 4 | 1 | |||||
| Suffit | Flying Penguins | 3 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | |||||
| Warson | Gotham | 3 | xxx | xxx | 3 | 0 | 0 | |||||
| Seynou | K&R Motors | 2 | 0 | 2 | 0 | 0 | xxx | xxx | xxx | |||
| Batman | Gotham | 1 | 1 | 0 | xxx | xxx | xxx | |||||
| Aaren | K&R Motors | 0 | xxx | xxx | xxx | xxx | 0 |
Les podiums
Circuits
1) San Marin
- Robin - Gotham
- Tux Torvalds - Flying Penguins
- François Duvitrail - FFR
2) Nürburgring
- Bradley - Lambotte-Lolo
- Von Münchausen - K&R
- Aziz Al Kohol - FFR
3) Kyalami
- Aziz Al Kohol - FFR
- Robin - Gotham
- François Duvitrail - FFR
4) Interlagos
- Von Münchausen - K&R
- Robin - Gotham
- Kreimborgson - Lambotte-Lolo
5) Monza
- Duvitrail - FFR
- Von Münchausen - K&R
- Torvalds - Flying Penguins